渣漿泵在運行中出現(xiàn)的密封問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

現(xiàn)階段，渣漿泵軸封普遍采用填料密封，但是從運轉(zhuǎn)情況看，效果不是十分理想。

在渣漿泵的日常維護(hù)和檢修管理過程中，需要經(jīng)常對填料壓蓋出的螺釘進(jìn)行調(diào)整，如果螺絲釘擰得過緊則容易引起填料熱量過高，容易燒壞填料，

反之，如果填料壓蓋的螺絲釘擰的過松則容易引起泄露的現(xiàn)象。

而且這種情況下的密封形式常常用水作為冷卻和潤滑的介質(zhì)，壓力過大或者過小，都會產(chǎn)生內(nèi)漏和外漏的現(xiàn)象。

根據(jù)上述的問題，現(xiàn)在某些用戶更多的對油脂潤滑的填料密封和機械密封結(jié)構(gòu)加大關(guān)注程度。

單純的油脂潤滑具有結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜的優(yōu)點，但是同時它也存在排熱效果不佳，容易是局部溫度過高，而加速填料的損耗和老化，使填料的使用時間大幅縮短，造成維修周期減少，檢修工作量增多。

渣漿泵機械密封具有雖然密封效果很好，但是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，價格成本過高，檢修安裝較難。

為此，對于技術(shù)工作人員來說如何將兩種油脂潤滑密封結(jié)構(gòu)有機的融合，進(jìn)行大膽的改造和創(chuàng)新，對解決渣漿泵密封問題是十分有必要的。